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 一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置

 【申请公布号:CN109733685A;申请权利人:扬州美达灌装机械有限公司;发明设计人: 袁浩; 张寒冰; 彭山宏; 邹春华;】
 
摘要:
 
本发明涉及一种输送装置,具体涉及一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置,包括滑动支架部件、调节丝杠部件、双同步帶输送部件,机架两边装有双滑块导轨,用于支撑同步帶支架的滑动,支架安装在双滑块导轨的滑块上,两组左右旋丝杠通过链条传动,实现同步对中移动,通过铜螺母连接板,同步帶支架分别与左旋铜螺母和右旋铜螺母连接,实现同步帶支架的间距调整;两组同步帶输送装置,通过方轴传动,保证平稳同步转动,并且能调整间距,从而实现该装箱输送装的间距可调,进而适应不同尺寸装箱的运输,提高了其适应性;其次,两组同步帶输送装置中间为中空的结构,可增设挡料气缸和推料气缸,实现纸箱在该输送装置上固定位置的定位、压紧。 
 
主權項:
 
1.一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,包括:滑动支架部件(A)、调节丝杠部件(B)、双同步帶输送部件(C),所述滑动支架部件(A)用于整个机构的支撑,和纸箱输送的纸箱限位、停止,以及间距调整时两侧双同步帶输送部件(C)的移动,包含一个机架(101);所述调节丝杠部件(B)用于同步调整双同步帶之间间距,以适应不同大小纸箱,调节丝杠部件(B)安装在滑动支架部件(A)的机架(101)上;所述双同步帶输送部件(C)用于纸箱的输送和定位,双同步帶输送部件(C)安装在滑动支架部件(A)和调节丝杠部件(B)上。 
 
 
要求:
 
1.一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,包括:滑动支架部件(A)、调节丝杠部件(B)、双同步帶输送部件(C),所述滑动支架部件(A)用于整个机构的支撑,和纸箱输送的纸箱限位、停止,以及间距调整时两侧双同步帶输送部件(C)的移动,包含一个机架(101);所述调节丝杠部件(B)用于同步调整双同步帶之间间距,以适应不同大小纸箱,调节丝杠部件(B)安装在滑动支架部件(A)的机架(101)上;所述双同步帶输送部件(C)用于纸箱的输送和定位,双同步帶输送部件(C)安装在滑动支架部件(A)和调节丝杠部件(B)上。
 
2.根據權利要求1所述的間距可調的紙箱輸送裝置,其特征在于,所述滑動支架部件(A)包括:機架(101)、第一滑動支架(102)、第一側板(103)、第二滑動支架(104)、第二側板(105)、中間擋板(106)、中間擋料氣缸(107)、中間擋料氣缸安裝座(108)、雙滑塊導軌(109)、右擋板(110)、右擋料氣缸(111)、右擋料氣缸安裝座(112)、右傳感器(115)和中間傳感器(116);
 
所述機架(101)的兩端分別設有雙滑塊導軌(109);第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)安裝在雙滑塊導軌(109)的滑塊上,從而實現滑動支架的平行移動;所述第一側板(103)和第二側板(105)分別安裝在第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)上端;所述右傳感器(115)安裝在第一側板(103)的右邊,用于檢測是否有紙箱到進入該輸送裝置;所述中間傳感器(116)安裝在第一側板(103)的中間,用于檢測是否有紙箱到達指定位置;中間擋料氣缸安裝座(108)固定于機架(101)上,中間擋料氣缸(107)安裝在中間擋料氣缸安裝座(108)上,中間擋料氣缸(107)上裝有中間擋板(106),用于在進給方向阻擋紙箱;所述右擋料氣缸安裝座(112)固定于機架(101)上;右擋料氣缸(111)安裝在右擋料氣缸安裝座(112)上,右擋料氣缸(111)上裝有右擋板(110),用于阻擋紙箱進入該輸送裝置。
 
3.根據權利要求2所述的間距可調的紙箱輸送裝置,其特征在于,所述滑動支架部件(A)還包括緩沖塞(113)、緩沖塞支座(114),所述緩沖塞(113)固定于緩沖塞支座(114)上,緩沖塞支座(114)安裝在雙滑塊導軌(109)兩端。
 
4.根據權利要求1所述的間距可調的紙箱輸送裝置,其特征在于,所述調節絲杠部件(B)包括絲杠軸承座(201)、左旋銅螺母(202)、主動左右旋梯形絲杠(203)、右旋銅螺母(204)、從動左右旋梯形絲杠(205)、第二底撐板(206)、第一底撐板(207)、銅螺母連接板(208)、從動鏈輪(209)、張緊鏈輪(210)、張緊鏈輪軸承座(211)、張緊鏈輪軸(212)、鏈條(213)、主動鏈輪(214);
 
所述主動左右旋梯形絲杠(203)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機架(101)上,主動左右旋梯形絲杠(203)的左旋螺紋和右旋螺紋部分分別裝有左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204);左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204)均固定有銅螺母連接板(208),第一底撐板(207)安裝在左右分布的兩個左旋銅螺母上,第二底撐板安裝在左右分布的兩個右旋銅螺母上;所述從動左右旋梯形絲杠(205)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機架(101)上;所述主動鏈輪(214)安裝在主動左右旋梯形絲杠(203)的一端;所述從動鏈輪(209)安裝在從動左右旋梯形絲杠(205)的一端;所述鏈條(213)連接主動鏈輪(214)和從動鏈輪(209);所述張緊鏈輪(210)置于鏈條(213)下端,通過張緊鏈輪軸(212)和張緊鏈輪軸承座(211)固定在機架(101)上;所述主動左右旋梯形絲杠(203)通過主動鏈輪(214)、從動鏈輪(209)和鏈條(213)的傳動,進而實現兩條絲杠實現的同步轉動。
 
5.根據權利要求4所述的間距可調的紙箱輸送裝置,其特征在于,所述調節絲杠部件(B)還包括手輪(215),所述手輪(215)安裝在主動左右旋梯形絲杠的末端。
 
6.根据权利要求1所述的间距可调的纸箱输送装置,其特征在于,所述双同步帶输送部件(C)包括第一同步帶支架(301)、同步帶(302)、第一帶輪軸承座(303)、第一帶輪(304)、固定端方孔轴(305)、方轴(306)、推料气缸支架(307)、推料气缸安装板(308)、推料气缸(309)、推板(310)、第二同步帶支架(311)、第二帶輪轴承座(312)、第二帶輪(313)、移动端方孔轴(314)、驱动同步帶(315)、第一调整螺丝(316)、减速电机(317)、减速电机安装板(318)、驱动帶輪端盖(319)、驱动帶輪(320)、压块(321)、减速电机支架(322)、惰轮轴承座(323)、轴环(324)、惰轮(325)、惰轴(326)、惰轮轴承座连接块(327)、第二调整螺丝(328);
 
所述第一帶輪(304)安装在固定端方孔轴(305)上,固定端方孔轴(305)的两端装有第一帶輪轴承座(303),第一帶輪轴承座(303)安装在第一同步帶支架(301)左端的两侧;所述惰轮(325)安装在惰轴上(326),惰轴两侧装有轴环(324)和惰轮轴承座(323),惰轮轴承座(323)通过惰轮轴承座连接块(327)相连,安装在第一同步帶支架(301)右端的两侧;所述第二调整螺丝(328)安装在第一同步帶支架(301)右端;第二同步帶支架(311)右端的两侧同样安装有上述惰轮组件(惰轮轴承座(323)、轴环(324)、惰轮(325)、惰轴上(326)、惰轮轴承座连接块(327));所述第一帶輪(304)和第二帶輪(313)安装在移动端方孔轴(314)上,移动端方孔轴(314)的两端装有第二帶輪轴承座(312),第二帶輪轴承座(312)安装在第二同步帶支架(311)左端的两侧;所述减速电机(317)安装在减速电机安装板(318),减速电机(317)的主轴上装有驱动帶輪(320)和驱动帶輪端盖(319),减速电机安装板(318)通过导向键置于减速电机支架(322)内;所述压块(321)和第一调整螺丝(316)分别固定在减速电机支架(322)的前面和侧面,用于调整驱动帶輪(320)和第二帶輪(313)之间的间距,张紧驱动同步帶315;所述驱动同步帶(315)连接驱动帶輪(320)和第二帶輪(313),用于传递动力;所述同步帶(302)连接第一帶輪(304)和惰轮(325);所述驱动同步帶(315)连接驱动帶輪(320)和第二帶輪(313);所述方轴(306)穿过固定端方孔轴(305)和移动端方孔轴(314),其中一端固定在固定端方孔轴上(305),另一端能够在移动端方孔轴(314)内自由滑动,用于给固定端方孔轴(305)传递动力,进而同步两边同步帶(302)的运动;所述推料气缸支架(307)安装在第二同步帶支架(311)上,推料气缸支架(307)上装有推料气缸安装板(308),所述推料气缸(309)固定于推料气缸安装板(308)上,其上装有推板(310)。
 
7.根据权利要求6所述的间距可调的纸箱输送装置,其特征在于,所述第一同步帶支架(301)安装在左旋铜螺母(202)上的铜螺母连接板(208)上,第二同步帶支架(311)安装在右旋铜螺母(204)上的铜螺母连接板(208)上,从而实现同步帶支架的间距调整。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
技術領域
 
本发明涉及一种输送装置,具体涉及一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置,用于纸箱的输送与定位。
 
技術背景
 
在氣霧劑灌裝領域,罐體進入包裝生産線後,通常需要用紙箱進行包裝。目前,大多采用單輸送帶的皮帶輸送機運輸紙箱,其適應性比較差,無法進行不同尺寸的紙箱運輸,也無法准確進行紙箱位置限位。爲了保證不同尺寸的紙箱平穩輸送和准確定位,需要能夠調節紙箱輸送裝置的間距,並且加裝紙箱限位裝置,從而提高其適應性。
 
授權公告號CN203667411U的實用新型“一種可調鏈式輸送機”是專門爲形狀比較規則的盤類和軸類零件提供輸送的輸送機,包括支撐結構、調節裝置和輸送機構,輸送機構由電機驅動鏈輪,帶動鏈條循環運動,工件放于鏈條上方靠摩擦力進行帶動;當工件尺寸不等于鏈條的間距時,通過人工轉動手輪,帶動調節裝置中的絲杠轉動,絲杠螺母帶動第二板移動,從而調節輸送機構的支撐結構,使兩輸送鏈條的間距變化至滿足工件輸送條件。
 
上述實用新型中兩輸送鏈條的間距變化受限于動力軸上脹緊聯結套的松緊,每次調節送鏈條的間距前都需要松開脹緊聯結套,再通過轉動手輪調至合適的間距,最後擰緊脹緊聯結套,從而完成間距的調節。這種操作方式複雜,且效率低下,難以保證機器的穩定運行。
 
授權公告號CN206634658U的實用新型“一種間距可調的皮帶輸送機”通過在機架的頂部安裝平行的布置第一滑軌和第二滑軌,並在兩個滑軌上滑動配合安裝多組平行布置的皮帶輸送裝置。采用滑動配合的方式能夠方便的調節相鄰皮帶輸送裝置之間的間距。
 
上述實用新型能夠實現兩輸送皮帶的間距調節,但是輸送皮帶間的間距是自由調節的,無法精確控制。調節前需松開每個螺紋把手,從而松開滑塊,調節後需要擰緊每個螺紋把手,從而固定滑塊,調節方式複雜,且效率低下。
 
綜上所述,上述輸送機均存在一定的技術問題,無法滿足對不同尺寸的紙箱的平穩輸送,需要設計一種快速調節間距的輸送裝置。
 
發明內容.
 
为解决纸箱输送装置适应性的问题,本发明设计了一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置,通过滑动支架部件、双同步帶输送部件、气动限位部件等,实现纸箱的平稳输送和准确定位。具体技术方案如下:
 
包括:滑动支架部件(A)、调节丝杠部件(B)、双同步帶输送部件(C),所述滑动支架部件(A)用于整个机构的支撑,和纸箱输送的纸箱限位、停止,以及间距调整时两侧双同步帶输送部件(C)的移动,包含一个机架(101);所述调节丝杠部件(B)用于同步调整双同步帶之间间距,以适应不同大小纸箱,调节丝杠部件(B)安装在滑动支架部件(A)的机架(101)上;所述双同步帶输送部件(C)用于纸箱的输送和定位,双同步帶输送部件(C)安装在滑动支架部件(A)和调节丝杠部件(B)上。
 
進一步地,上述滑動支架部件(A)包括:機架(101)、第一滑動支架(102)、第一側板(103)、第二滑動支架(104)、第二側板(105)、中間擋板(106)、中間擋料氣缸(107)、中間擋料氣缸安裝座(108)、雙滑塊導軌(109)、右擋板(110)、右擋料氣缸(111)、右擋料氣缸安裝座(112)、右傳感器(115)和中間傳感器(116);機架(101)的兩端分別設有雙滑塊導軌(109);第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)安裝在雙滑塊導軌(109)的滑塊上,從而實現滑動支架的平行移動;所述第一側板(103)和第二側板(105)分別安裝在第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)上端;所述右傳感器(115)安裝在第一側板(103)的右邊,用于檢測是否有紙箱到進入該輸送裝置;所述中間傳感器(116)安裝在第一側板(103)的中間,用于檢測是否有紙箱到達指定位置;中間擋料氣缸安裝座(108)通過導向鍵和螺釘固定于機架(101)上,中間擋料氣缸(107)安裝在中間擋料氣缸安裝座(108)上,中間擋料氣缸(107)上裝有中間擋板(106),用于在進給方向阻擋紙箱;所述右擋料氣缸安裝座(112)固定于機架(101)上;右擋料氣缸(111)安裝在右擋料氣缸安裝座(112)上,右擋料氣缸(111)上裝有右擋板(110),用于阻擋紙箱進入該輸送裝置。
 
進一步地,上述滑動支架部件(A)還包括緩沖塞(113)、緩沖塞支座(114),緩沖塞(113)固定于緩沖塞支座(114)上,緩沖塞支座(114)安裝在雙滑塊導軌(109)兩端。
 
進一步地,上述調節絲杠部件(B)包括絲杠軸承座(201)、左旋銅螺母(202)、主動左右旋梯形絲杠(203)、右旋銅螺母(204)、從動左右旋梯形絲杠(205)、第二底撐板(206)、第一底撐板(207)、銅螺母連接板(208)、從動鏈輪(209)、張緊鏈輪(210)、張緊鏈輪軸承座(211)、張緊鏈輪軸(212)、鏈條(213)、主動鏈輪(214);主動左右旋梯形絲杠(203)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機架(101)上,主動左右旋梯形絲杠(203)的左旋螺紋和右旋螺紋部分分別裝有左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204);左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204)均固定有銅螺母連接板(208),第一底撐板(207)安裝在左右分布的兩個左旋銅螺母上,第二底撐板安裝在左右分布的兩個右旋銅螺母上;所述從動左右旋梯形絲杠(205)通過兩端的絲杠軸承座安裝在機架(101)上;所述主動鏈輪(214)安裝在主動左右旋梯形絲杠(203)的一端;所述從動鏈輪(209)安裝在從動左右旋梯形絲杠(205)的一端;所述鏈條(213)連接主動鏈輪(214)和從動鏈輪(209);所述張緊鏈輪(210)置于鏈條(213)下端,通過張緊鏈輪軸(212)和張緊鏈輪軸承座(211)固定在機架(101)上;所述主動左右旋梯形絲杠(203)通過主動鏈輪(214)、從動鏈輪(209)和鏈條(213)的傳動,進而實現兩條絲杠實現的同步轉動。
 
進一步地,上述調節絲杠部件(B)還包括手輪(215),所述手輪(215)安裝在主動左右旋梯形絲杠的末端。
 
进一步地,上述双同步帶输送部件(C)包括第一同步帶支架(301)、同步帶(302)、第一帶輪軸承座(303)、第一帶輪(304)、固定端方孔轴(305)、方轴(306)、推料气缸支架(307)、推料气缸安装板(308)、推料气缸(309)、推板(310)、第二同步帶支架(311)、第二帶輪轴承座(312)、第二帶輪(313)、移动端方孔轴(314)、驱动同步帶(315)、第一调整螺丝(316)、减速电机(317)、减速电机安装板(318)、驱动帶輪端盖(319)、驱动帶輪(320)、压块(321)、减速电机支架(322)、惰轮轴承座(323)、轴环(324)、惰轮(325)、惰轴(326)、惰轮轴承座连接块(327)、第二调整螺丝(328);第一帶輪(304)安装在固定端方孔轴(305)上,固定端方孔轴(305)的两端装有第一帶輪轴承座(303),第一帶輪轴承座(303)安装在第一同步帶支架(301)左端的两侧;所述惰轮(325)安装在惰轴上(326),惰轴两侧装有轴环(324)和惰轮轴承座(323),惰轮轴承座(323)通过惰轮轴承座连接块(327)相连,安装在第一同步帶支架(301)右端的两侧;所述第二调整螺丝(328)安装在第一同步帶支架(301)右端,第二同步帶支架(311)右端的两侧同样安装有该惰轮组件;所述第一帶輪(304)和第二帶輪(313)安装在移动端方孔轴(314)上,移动端方孔轴(314)的两端装有第二帶輪轴承座(312),第二帶輪轴承座(312)安装在第二同步帶支架(311)左端的两侧;所述减速电机(317)安装在减速电机安装板(318),减速电机(317)的主轴上装有驱动帶輪(320)和驱动帶輪端盖(319),减速电机安装板(318)通过导向键置于减速电机支架(322)内;所述压块(321)和第一调整螺丝(316)分别固定在减速电机支架(322)的前面和侧面;所述驱动同步帶(315)连接驱动帶輪(320)和第二帶輪(313);所述同步帶(302)连接第一帶輪(304)和第二帶輪(313);所述方轴(306)穿过固定端方孔轴(305)和移动端方孔轴(314),其中一端固定在固定端方孔轴上(305),另一端能够在移动端方孔轴(314)内自由滑动,用于给固定端方孔轴(305)传递动力,进而同步两边同步帶(302)的运动;所述推料气缸支架(307)安装在第二同步帶支架(311)上,推料气缸支架(307)上装有推料气缸安装板(308),所述推料气缸(309)固定于推料气缸安装板(308)上,其上装有推板(310)。
 
进一步地,上述第一同步帶支架(301)安装在左旋铜螺母(202)上的铜螺母连接板(208)上,第二同步帶支架(311)安装在右旋铜螺母(204)上的铜螺母连接板(208)上,从而实现同步帶支架的间距调整。
 
本發明有以下有益效果:
 
1.通過在機架兩端安裝雙滑塊導軌,實現滑動支架的平行移動,並且增設兩條左右旋梯形絲杠,既能在鏈輪鏈條驅動下實現同步轉動,從而實現滑動支架的同步對中移動,又能實現對滑塊的自鎖,防止其在輸送機運行時滑動。
 
2.采用双同步帶的结构,通过方轴作为传动轴,配合滑动支架部件,在手轮的作用下,实现快速调节间距,从而适应不同尺寸纸箱的运输。。
 
3.在双同步帶输送部件下,两条输送带中间为中空结构,可增设挡料气缸和推料气缸,实现纸箱在该输送装置上固定位置的定位、压紧。
 
附圖說明
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
图1是本发明的一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置的示意图。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
圖2是本發明的滑動支架部件的示意圖。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
圖3是本發明的調節絲杠部件的示意圖。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
图4是本发明的双同步帶输送部件的示意图。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
圖5是圖4中結構的局部Ⅰ示意圖。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
圖6是圖4中結構的局部Ⅱ示意圖。
 
一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置
图7是本发明的一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置的两种状态的示意图。
 
具體實施方式
 
下面通過實施例,並結合附圖,對本發明的結構作進一步的描述。
 
图1是一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置的示意图。如图1所示,间距可调的纸箱输送装置至少滑动支架部件A、调节丝杠部件B和双同步帶输送部件C,所述滑动支架部件A包含一个机架;所述调节丝杠部件B安装在滑动支架部件1的机架上;所述双同步帶输送部件C安装在滑动支架部件A和调节丝杠部件B上。
 
圖2是滑動支架部件的示意圖。如圖2所示,所述滑動支架部件A至少包括機架(101)、第一滑動支架(102)、第一側板(103)、第二滑動支架(104)、第二側板(105)、中間擋板(106)、中間擋料氣缸(107)、中間擋料氣缸安裝座(108)、雙滑塊導軌(109)、右擋板(110)、右擋料氣缸(111)、右擋料氣缸安裝座(112)、右傳感器(115)和中間傳感器(116);機架(101)的兩端分別設有雙滑塊導軌(109);第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)安裝在雙滑塊導軌(109)的滑塊上,從而實現滑動支架的平行移動;所述第一側板(103)和第二側板(105)分別安裝在第一滑動支架(102)和第二滑動支架(104)上端,用于紙箱輸送時對紙箱限位,使其對中;所述右傳感器(115)安裝在第一側板(103)的右邊,用于檢測是否有紙箱到進入該輸送裝置;所述中間傳感器(116)安裝在第一側板(103)的中間,用于檢測是否有紙箱到達指定位置;中間擋料氣缸安裝座(108)通過導向鍵和螺釘固定于機架(101)上,中間擋料氣缸(107)安裝在中間擋料氣缸安裝座(108)上,中間擋料氣缸(107)上裝有中間擋板(106),用于在進給方向阻擋紙箱;所述右擋料氣缸安裝座(112)固定于機架(101)上;右擋料氣缸(111)安裝在右擋料氣缸安裝座(112)上,右擋料氣缸(111)上裝有右擋板(110),用于阻擋紙箱進入該輸送裝置。
 
作爲本發明的優選實施例,滑動支架部件(A)還包括緩沖塞(113)、緩沖塞支座(114),緩沖塞(113)固定于緩沖塞支座(114)上,緩沖塞支座(114)安裝在雙滑塊導軌(109)兩端。
 
圖3是調節絲杠部件的示意圖。如圖3所示,所述調節絲杠部件B至少包括絲杠軸承座(201)、左旋銅螺母(202)、主動左右旋梯形絲杠(203)、右旋銅螺母(204)、從動左右旋梯形絲杠(205)、第二底撐板(206)、第一底撐板(207)、銅螺母連接板(208)、從動鏈輪(209)、張緊鏈輪(210)、張緊鏈輪軸承座(211)、張緊鏈輪軸(212)、鏈條(213)、主動鏈輪(214);主動左右旋梯形絲杠(203)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機架(101)上,主動左右旋梯形絲杠(203)的左旋螺紋和右旋螺紋部分分別裝有左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204);左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204)均固定有銅螺母連接板(208),第一底撐板(207)安裝在左右分布的兩個左旋銅螺母上,第二底撐板安裝在左右分布的兩個右旋銅螺母上;所述從動左右旋梯形絲杠(205)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機架(101)上;所述主動鏈輪(214)安裝在主動左右旋梯形絲杠(203)的一端;所述從動鏈輪(209)安裝在從動左右旋梯形絲杠(205)的一端;所述鏈條(213)連接主動鏈輪(214)和從動鏈輪(209);所述張緊鏈輪(210)置于鏈條(213)下端,通過張緊鏈輪軸(212)和張緊鏈輪軸承座(211)固定在機架(101)上;所述主動左右旋梯形絲杠(203)通過主動鏈輪(214)、從動鏈輪(209)和鏈條(213)的傳動,進而實現兩條絲杠實現的同步轉動。
 
作爲本發明的優選實施例,上述調節絲杠部件(B)還包括手輪(215),所述手輪(215)安裝在主動左右旋梯形絲杠的末端。
 
图4是双同步帶输送部件的示意图,其中图5是图4中结构的局部Ⅰ示意图,圖6是圖4中結構的局部Ⅱ示意圖。如图4、图5和图6所示,所述双同步帶输送部件C至少第一同步帶支架(301)、同步帶(302)、第一帶輪軸承座(303)、第一帶輪(304)、固定端方孔轴(305)、方轴(306)、推料气缸支架(307)、推料气缸安装板(308)、推料气缸(309)、推板(310)、第二同步帶支架(311)、第二帶輪轴承座(312)、第二帶輪(313)、移动端方孔轴(314)、驱动同步帶(315)、第一调整螺丝(316)、减速电机(317)、减速电机安装板(318)、驱动帶輪端盖(319)、驱动帶輪(320)、压块(321)、减速电机支架(322)、惰轮轴承座(323)、轴环(324)、惰轮(325)、惰轴(326)、惰轮轴承座连接块(327)、第二调整螺丝(328);第一帶輪(304)通过平键和紧定螺钉安装在固定端方孔轴(305)上,固定端方孔轴(305)的两端装有第一帶輪轴承座(303),第一帶輪轴承座(303)安装在第一同步帶支架(301)左端的两侧;所述惰轮(325)通过平键和紧定螺钉安装在惰轴上(326),惰轴两侧装有轴环(324)和惰轮轴承座(323),惰轮轴承座(323)通过惰轮轴承座连接块(327)相连,安装在第一同步帶支架(301)右端的两侧;第二调整螺丝(328)安装在第一同步帶支架(301)右端;第二同步帶支架(311)右端的两侧同样安装有上述惰轮组件(惰轮轴承座(323)、轴环(324)、惰轮(325)、惰轴上(326)、惰轮轴承座连接块(327));所述第一帶輪(304)和第二帶輪(313)通过平键和紧定螺钉安装在移动端方孔轴(314)上,移动端方孔轴(314)的两端装有第二帶輪轴承座(312),第二帶輪轴承座(312)安装在第二同步帶支架(311)左端的两侧;减速电机(317)安装在减速电机安装板(318),减速电机(317)的主轴上装有驱动帶輪(320)和驱动帶輪端盖(319),用于输出动力,减速电机安装板(318)通过导向键置于减速电机支架(322)内;压块(321)和第一调整螺丝(316)分别固定在减速电机支架(322)的前面和侧面,用于调整驱动帶輪(320)和第二帶輪(313)之间的间距,张紧驱动同步帶315;驱动同步帶(315)连接驱动帶輪(320)和第二帶輪(313),用于传递动力;同步帶(302)连接第一帶輪(304)和惰轮(325);所述方轴(306)穿过固定端方孔轴(305)和移动端方孔轴(314),其中一端通过紧定螺钉固定在固定端方孔轴上(305),另一端能够在移动端方孔轴(314)内自由滑动,用于给固定端方孔轴(305)传递动力,进而同步两边同步帶(302)的运动;所述推料气缸支架(307)安装在第二同步帶支架(311)上,推料气缸支架(307)上装有推料气缸安装板(308),所述推料气缸(309)固定于推料气缸安装板(308)上,推料气缸(309)上装有推板(310),用于在指定位置压紧纸箱。
 
作为本发明的优选实施例,上述第一同步帶支架(301)安装在左旋铜螺母(202)上的铜螺母连接板(208)上,第二同步帶支架(311)安装在右旋铜螺母(204)上的铜螺母连接板(208)上,从而实现同步帶支架的间距调整。
 
图7是本发明的一種間距可調的紙箱輸送與定位裝置的两种状态的示意图。所图7所示,间距较小状态的该输送装置用于运输较小尺寸的纸箱;间距较大状态的该输送装置用于运输较大尺寸的纸箱。
 
下面對間距可調的紙箱輸送裝置的工作過程進行說明。
 
在正常的工作过程中,减速电机317将动力传递给驱动帶輪320,其动力通过驱动同步帶315传递给第二帶輪313,进而在方轴306的作用下,通过第一帶輪304和惰轮325带动同步帶302循环运动,纸箱放于两侧的同步帶302上方靠摩擦力进行带动。当纸箱尺寸小于两侧的同步帶302的间距时,通过人工转动手轮215,同时在链条213的作用下,带动调节丝杠部件B中的主动左右旋梯形丝杠203和从动左右旋梯形丝杠205同步转动,左旋铜螺母202和右旋铜螺母204分别带动其上铜螺母连接板208同时对中靠近,从而调节第一同步帶支架301和第二同步帶支架311的间距,使两侧的同步帶302的间距缩小至满足纸箱运输条件;当纸箱尺寸大于两侧的同步帶302的间距时,通过人工转动手轮215,同时在链条213的作用下,带动调节丝杠部件B中的主动左右旋梯形丝杠203和从动左右旋梯形丝杠205同步转动,左旋铜螺母202和右旋铜螺母204分别带动其上铜螺母连接板208同时对中远离,从而调节第一同步帶支架301和第二同步帶支架311的间距,使两侧的同步帶302的间距增大至满足纸箱运输条件。此外,中间传感器116检测到纸箱到达指定位置,中间挡料气缸107工作,中间挡板106在输送装置进给方向阻挡纸箱运输,随后,推料气缸309工作,推板310压紧气缸,从而使纸箱准确定位,待其他工序操作完后,各个气缸复位,纸箱继续运输;在已经有纸箱进入该输送装置时,右传感器115检测到有纸箱输入,右气缸111工作,右挡板110阻挡纸箱进入该输送装置。
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